Болты с высоким растягиванием самона -болтов Boeing Bolt Эти крепежные элементы доступны в материалах, которые включают сплавную сталь, коррозионную сталь, титановый и другие супер сплавы как в унифицированных, так и в метрических размерах. Конфигурации включают в себя промывку, шестнадцатеричную, 12-точечную, D-головку, гнездо и сплайновую головку. Пользовательские проекты также доступны для удовлетворения требовательных требований наших клиентов.
Болты с высоким растягиванием запорной болты Boeing Bolt Выбор выбросов приводов, доступных на продуктах Howmet Fasten Systems, является всеобъемлющим. Популярный привод с крестообразным приводом с его устойчивыми к камеру-это только начало. Система крепости с офтуарным ретрансфером обеспечивает крутящие моментные, устойчивые к фальсификации винты и болты. Наклонная трехвесная конструкция винтового перерыва с тремя слотом обеспечивает надежную вставку при крутящем моменте выше среднего. Для оптимальной безопасности только сопрягающий драйвер Tri-Slot может удалить крепеж.
Материал: титановый сплав UNS R54520 в целом
Минимальная прочность на растяжение: 160000 фунтов на квадратный дюйм
Длина застежка: минимум 1,051 дюйма и максимум 1,081 дюйма
Номинальный диаметр резьбы: 0,250 дюйма
Класс ветки: 3а
Количество потоков на дюйм: 28
Длина резьбы: минимум 0,291 дюйма и максимум 0,341 дюйма
Направление потока: правый
Устройство серии тем: UNJF
Стиль головы: шестигранник
Высота головки: минимум 0,125 дюйма и максимум 0,140 дюйма
Диаметр непотребованного отверстия хвостовика: минимальное первое отверстие 0,076 дюйма и максимальное первое отверстие 0,086 дюйма.
Расстояние от наибольшей поверхности подшипника до головы до серых отверстий Центр: 0,923 дюйма Минимальное первое отверстие и 0,973 дюйма.
Ширина между квартирами: минимум 0,430 дюйма и максимум 0,439 дюйма
Диаметр сцепления: минимум 0,2490 дюйма и максимум 0,2495 дюйма
Длина захвата: минимум 0,740 дюйма и максимум 0,760 дюйма
Материал документ и классификация: NAS 621, 6AL-4V ASSN STD Одиночный отклик материала В целом
Этот сдвиг болт является новым, неиспользованным, военным избытком. Военные использовали это в следующих приложениях:
Самолет: C-5-Галактика
Самолет: F-15-Орел
Самолет: AV-8B-Harrier
Этот сдвиг болт был изготовлен:
Национальные аэрокосмические стандарты.